海洋头条天博体育官网入口｜美国227名现役军人确诊感染新冠肺炎​海军第33批护航编队凯旋

　　美国国防部25日宣布，美国现役军人新冠肺炎确诊病例升至227例。美国海军25日透露，“西奥多·罗斯福”号航母上又有5名水手确诊新冠肺炎，累计确诊病例升至8例。新确诊的水手将通过飞机运送至医疗机构。“西奥多·罗斯福”号航母上驻扎了大约5000人。这引发了美军对疫情传播的担忧。美国国防部长埃斯珀25日命令美国所有海外驻军，在未来60天内停止人员流动。

　　据央视新闻消息，西澳大利亚州卫生官员昨天登上停泊在弗里曼特尔海岸附近的一艘邮轮，对船上人员进行了新冠病毒检测，结果显示有7名乘客感染了新冠肺炎。

　　西澳当局表示，只有那些有生命危险的人才能进入该州。西澳州州长马克·麦克高恩（Mark McGowan）要求澳大利亚海军协助该船离开澳大利亚水域。这条名为Artania的邮轮载有800名乘客和500名船员。

　　此前，一艘名为“红宝石公主”号的邮轮在悉尼靠港，2700名游客未经病毒检测下船，现已有130多人确诊感染新冠肺炎，1人死亡。

　　据美国有线电视新闻网（CNN）报道，荷美邮轮公司在其网站上发布消息称，该公司旗下的一艘邮轮“赞丹号”上日前有77人出现类似流感症状，包括30名乘客和47名机组人员。

　　报道称，“由于目前是流感季，并且船上尚未进行新冠病毒检测，因此很难确定出现症状的人数上升的原因”。“赞丹号”3月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发，原定于上周六（21日）在智利的圣安东尼奥结束航程。但此后不久，所属公司荷美邮轮就宣布暂停全球邮轮运营1个月。

　　根据荷美邮轮公司的消息，3月14日之后，邮轮上再无乘客下船。目前，“赞丹号”原本将停靠的各港口均对其关闭。荷美邮轮已派出另一艘船支援“赞丹号”，将为其加派人手和提供新冠病毒检测试剂盒等。

　　“赞丹号”上一名乘客表示，由于船上实施了隔离措施，他目前没有同任何人进行过面对面的接触，“我们被禁止离开自己的房间”。

　　昨天（25日）下午，由导弹驱逐舰“西宁”舰、导弹护卫舰“潍坊”舰和远洋综合补给舰“可可西里湖”舰组成的海军第33批护航编队，圆满完成亚丁湾索马里海域护航及顺访任务，顺利抵达青岛某军港。

　　护航期间，编队先后参加了中俄南非和中俄伊朗海上联合军事演习，巩固发展了与参演国家的友好关系，深化了军队间的务实合作和互信交流。

　　返航途中，编队圆满完成了对阿联酋、孟加拉和泰国的访问，展示了人民海军的良好形象，加深了与到访国家的友谊互信，为祖国和军队赢得了荣誉。

　　我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600计划今年进行海上首飞。此前，受疫情影响，AG600的水上飞行试验场所在地湖北荆门一直处于封闭状态。随着疫情防控形势逐步好转，航空工业AG600研制团队目前已全面投入工作，力保今年AG600海上首飞任务的完成。

　　3月中旬，在荆门市政府和防疫部门的支持下，一支由15人组成的飞行保障突击队从珠海奔赴荆门，全体队员在全部完成了核酸检测、进行专门的防疫培训，制定详细的应急预案后，AG600的保障工作全面展开。

　　想要按时完成AG600海上首飞的目标，突击队员们不仅要做好防疫工作，更要追赶进度，和时间赛跑， 他们不分部门、专业协作天博tb综合体育官方网站，在一个多星期的时间里，完成了飞机数百项系统和设备的检查维护。随着飞机的设计、改装、试飞等团队陆续就位。目前，AG600海上首飞的准备工作全面展开。

　　南大洋生源硫循环是海洋生物地球化学循环的重要组成部分，是掌握海洋生物活动与气候变化间作用与反馈的关键，也是目前CLAW假说研究的热点和难点问题。海洋大气中的甲基磺酸（MSA）是由海洋生物代谢过程产生的二甲基硫（DMS）在大气中氧化生成，对生源硫循环和气候效应具有重要的作用，而被广泛关注。本研究利用高分辨气溶胶质谱技术，分析了MSA在不同颗粒上的存在特征，首次揭示了南大洋MSA在不同细颗粒表面的生成具有选择性，并定量给出了MSA在不同细颗粒上的生成率，为DMS在大气中的氧化及MSA生成提供了新认识。

　　该研究成果也是继该课题组在《Environmental Science & Technology》发表关于南大洋气态MSA被严重低估后的另一重要研究成果，为南大洋海洋生源硫循环及其气候效应的研究提供了重要的基础，近年来该课题组利用自行搭建的走航观测系统，开展了大量的现场观测研究，在极区气溶胶及生源硫循环过程取得了系列重要进展。

　　自然资源部日前宣布，我国海域可燃冰第二轮试采取得圆满成功。这次试采是全球首次利用水平井钻采技术试采海域可燃冰，也是继2017年我国首次海域可燃冰试采成功后，推进产业化进程中的一项重大成果。

　　自然资源部中国地质调查局介绍，本次试采是全球首次利用水平井技术，在水深1225米的南海神狐海域，成功从海底以下237米至304米的可燃冰矿藏中开采出天然气。2月17日至3月18日，试采连续产气30天，累计产气量86.14万立方米，日均产气量2.87万立方米，创造了“产气总量最大、日均产气量最高”两项世界纪录。

　　由自然资源部中国地质调查局组织实施的我国海域天然气水合物第二轮试采日前取得成功并超额完成目标任务。在水深1225米的南海神狐海域，试采创造了“产气总量86.14万立方米，日均产气量2.87万立方米”两项新的世界记录，攻克了深海浅软地层水平井钻采核心技术，实现了从“探索性试采”向“试验性试采”的重大跨越，在产业化进程中，取得重大标志性成果。

　　据介绍，实现天然气水合物产业化，大致可分为理论研究与模拟试验、探索性试采、试验性试采、生产性试采、商业开采5个阶段。第二轮试采成功实现从“探索性试采”向“试验性试采”的阶段性跨越，迈出天然气水合物产业化进程中极其关键的一步。目前第二轮试采仍在进行中，科技人员将围绕加快推进天然气水合物勘查开采产业化和实施生产性试采进行必要的试验工作。

　　近日，我国第三代航天测量船“远望6号”在东海海域连续完成了两个架次的海上综合校飞任务，标志着刚刚经过改造升级的“远望6号”船具备了执行海上测控任务的能力。

　　随着目标飞机进入测量范围，远望六号船上所有雷达瞄准目标方向同时转动，雷达主操作手在第一时间准确捕获目标。海上综合校飞，是通过侦测目标飞机，对远望6号船的设备性能和跟踪精度进行全面检验。

　　此次出海校飞除了检验新设备，新技术外，也同样检验了参试人员。远望6号全船约有三成人员是首次上岗。为了让大家迅速熟悉环境，熟悉设备，该船全面开展人员轮训，出海后各部门采用以老带新的方式严密组织联调演练。

　　当前，全国疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，多个国家重大工程和科研项目实现有序复工。青岛海洋试点国家实验室已全面复工复产，大型观测浮标、深海剖面浮标、水下滑翔机等系列观测设备的设计加工在进行。

　　除此之外，面向深海大洋的水下核心移动观测设备--深海自持式剖面浮标（Deep Argo），也在进行组装、调试的工作。实验室根据现有条件，目前已经装配完成4台样机，系统调试也同步进行。

　　除了大型浮标，“海燕”水下滑翔机也正在执行观测任务。截至目前，两台水下滑翔机已连续航行240天，观测剖面超过2000个，航程达到8000 Km。另外，青岛海洋试点国家实验室正在进行新型大深度、长航程的水下滑翔机设计。

　　记者从大连海关了解到，近日，在大连海关所属旅顺海关的监管下，货值近4亿元的两艘6.1万吨散货船日前从大连码头顺利交付出口。这是今年以来，大连旅顺地区出口货值最大的一批货物。

　　本次出口的船舶均为6.1万吨散货船，该船型总长199.90米、型宽32.24米，型深18.60米，设计航速14.5节，各项性能优异，是目前船舶市场上最受欢迎的大灵便型散货船之一。

　　针对企业在疫情防控期间人员短缺、资金流吃紧等困难，旅顺海关主动为企业延期办理周期核销手续，批准企业马上启用金关二期加工贸易管理系统申报出口，并告知企业海关针对防控疫情期间出台的延长税款缴纳期限政策，允许企业汇总征税报关单的税款延后缴纳，为企业盘活资金383万余元。在此期间，旅顺海关还帮助企业解决一起出口退税的难题，帮助企业收到退税款1500万元，极大的解决了企业复工复产中的困难。

　　今年2月以来，旅顺海关共受理船舶企业申报进口报关444批次，货物重量9.3万吨，涉及货值6318万美元，两步申报23批次。

　　（综合自：央视客户端、新华社客户端、自然资源部第三海洋研究所、半岛晨报等）返回搜狐，查看更多